trukit RSS

Skeittitrukkien säätö – löysät vai kireät? Trukkien säätö on ilmainen toimenpide, mutta se vaikuttaa laudan alla aivan kaikkeen. Liian kireällä trukki ei käänny — lauta tuntuu jäykältä ja temppujen pop kärsii. Liian löysällä lauta puolestaan heiluu, kääntyy tahattomasti ja speed wobble (nopeusheilahdus) voi heittää sinut yllättäen asfaltille. Nopea vastaus: Aloita keskikovalla säädöllä, aja hetki ja hienosäädä sen jälkeen tuntuman mukaan — neljänneskierros kerrallaan. Suurin osa säätöongelmista ratkeaa lopulta vaihtamalla trukkikumit, ei kiertämällä kingpin-mutteria hampaat irvessä äärimmilleen.  Käydään läpi kaikki oleellinen: miten trukit toimivat, miten niitä säädetään oikein, miten trukkikumit vaikuttavat ajotuntumaan ja miten vältät wheelbiten. Lopussa on taulukko suositelluista trukkikumien...

Trukit yhdistävät dekin ja renkaat. Ne vaikuttavat laudan alla kaikkeen: kääntyykö lauta, tuntuuko se vakaalta ja grindaako se hyvin. Vääränlaiset trukit pilaavat parhaankin dekin. Tärkein sääntö: trukin akselin leveys on sama kuin dekin leveys. Sallittu heitto on maksimissaan plus-miinus 0.25". Jos dekkisi on 8.25", trukkien pitää olla 8.25". Yksinkertaista. Tästä eteenpäin Mistä trukki koostuu Trukkien koko dekin mukaan Independent vs Thunder vs Ace Low, mid vai high? Kiristäminen ja löysääminen Trukkikumit — paino ja kovuus Wheelbite Usein kysytyt Mistä trukki koostuu Trukissa on kuusi osaa. Tässä on lyhyesti, mitä ne tekevät. Jos haluat katsoa osat rauhassa läpi, jatka tukisivuun: Skeittitrukkien...

Skeittitrukkien osat ja asennus — miten trukit toimivat? Trukit vaikuttavat suoraan siihen, miltä lauta tuntuu jaloissa. Tämä artikkeli ei ole enää varsinainen trukkien valintaopas, vaan tukisivu: mitä osia trukissa on, mitä ne tekevät ja miten trukit asennetaan dekkiin järkevästi. Nopea vastaus: trukissa tärkeimmät osat ovat pohjalevy, hangeri, akseli, kingpin, trukkikumit ja pivot cup. Asennuksessa trukit kiristetään napakasti mutta ei väkisin. Jos etsit kokotaulukkoa tai mietit Independent vs Thunder vs Ace -valintaa, lue pääopas:  Skeittitrukit — miten valita oikea koko? Tästä eteenpäin Trukin osat Koko ja yhteensopivuus lyhyesti Trukin korkeus Trukkikumit Löysät vs. kireät trukit Asennus Usein kysytyt Trukin osat Trukki...

Trukkien tuntuma vaikuttaa suoraan kääntyvyyteen, vakauteen ja lautakontrolliin. On hyvä erottaa kaksi eri asiaa: trukkien säätö ja trukkikumien valinta. Trukkikumeja ei varsinaisesti säädetä, vaan trukkeja säädetään kingpin-mutterilla ja trukkikumit vaihdetaan sopivan kovuisiin. Nopea vastaus: jos kumit ovat ehjät ja oikean kovuiset, säädä trukkeja. Jos trukit eivät palaudu keskelle, kumit ovat painuneet kasaan tai joudut kiristämään kingpiniä liikaa, vaihda trukkikumit. Tästä eteenpäin Mitä tapahtuu kun trukkeja säädetään? Milloin trukkikumit kannattaa vaihtaa? Säätö vai vaihto? Miksi vaihto kannattaa? Lue seuraavaksi Mitä tapahtuu, kun trukkeja säädetään? Kingpin-mutteria kiristämällä tai löysäämällä muutetaan sitä, kuinka paljon trukkikumit puristuvat kasaan. Tämä on hienosäätöä, joka vaikuttaa kääntyvyyteen...

Trukkikumien kovuus vaikuttaa lautatuntumaan enemmän kuin mikään yksittäinen säätö. Oikeankovuiset trukkikumit tekevät kääntymisestä hallittua, vakaata ja omaan ajotyyliin sopivaa. Nopea vastaus: kevyempi tai kääntyvää lautaa haluava ottaa pehmeämmät kumit. Kovempaa vauhtia, vakaampaa tuntumaa tai raskaampaa kuskia varten kovemmat kumit toimivat paremmin. Useimmille keskikova setti on helpoin lähtökohta. Jos et vielä tiedä, ovatko nykyiset kumit oikeasti vaihtokunnossa vai riittäisikö trukkien säätö, aloita tästä: Kannattaako trukkikumit vaihtaa vai säätää trukkeja? Tästä eteenpäin Mitä kovuus tarkoittaa? Pehmeät trukkikumit Keskikovat trukkikumit Kovat trukkikumit Mikä vaikuttaa valintaan? Lue seuraavaksi Mitä trukkikumien kovuus tarkoittaa? Trukkikumien kovuus ilmoitetaan durometrilla (A-luku). Mitä pienempi luku, sitä pehmeämpi kumi –...